Uno de los mayores retos en el desarrollo tecnológico es crear cosas innovadoras, al tiempo que se introducen mejoras sustanciales tanto en el proceso de producción como en el producto resultante.

Fruto de este desarrollo son las baterías de tracción en monoblock, limitadas únicamente a 250Ah, la mayor ventaja respecto a las baterías tradicionales es su menor coste y la inexistencia de sulfatación al tener puentes internos.

El «proyecto de baterías de tracción en monoblock» tras 8 años después del lanzamiento de la revolucionaria gama MBSblock, se ha completado y se ha mejorado considerablemente con la introducción de las nuevas versiones MDLblock con la que se cubre la mayoría de las aplicaciones en transpaletas diseñadas para British Standard y DIN-B 24V.